DrohnenAtlas Pro im Detail: Wetter-Planer und Live-Flugverkehr (ADS-B)
Was DrohnenAtlas Pro wirklich bringt: erweiterter Wetter-Planer mit Höhenwind, Live-Flugverkehr per ADS-B und wann sich die optionale Stufe für dich lohnt.
Der Zonen-Check, die Checklisten, die Dokumentenmappe und das Flugbuch sind und bleiben in DrohnenAtlas kostenlos - das ist eine Bedingung der offiziellen dipul/DFS-Daten, keine Marketing-Entscheidung. DrohnenAtlas Pro ergänzt vier optionale Komfort-Funktionen (siehe Pro-Seite für die vollständige Liste inkl. mehr Speicher im Dokumententresor und unbegrenzter KI-Flugzusammenfassungen) - in diesem Beitrag geht es um die zwei, die für viele Piloten den Unterschied zwischen "geht schon" und "ich weiß genau, was mich erwartet" machen: einen erweiterten Wetter-Planer und Live-Flugverkehr per ADS-B.
Der erweiterte Wetter-Planer
Die kostenlose Basis-Wetteransicht zeigt dir Temperatur, Wind und Niederschlag am Standort - genug für eine schnelle Einschätzung. Der Pro-Wetter-Planer geht deutlich weiter:
- 10-Tage-Vorhersage statt nur der aktuellen Lage, damit du Flüge vorausschauend planen kannst.
- Höhenwind auf vier Ebenen (10 m, 80 m, 120 m, 180 m) - gerade bei Multirotor-Drohnen kann der Wind in Betriebshöhe deutlich stärker sein als am Boden.
- Bestes Flugfenster: DrohnenAtlas Pro scannt den Vorhersagezeitraum und markiert die ruhigsten Stunden nach Böen sortiert.
- Kp-Index (geomagnetische Aktivität) - relevant, wenn du auf GPS-Präzision angewiesen bist.
- Unwetterwarnungen des DWD (über Bright Sky), gefiltert auf deinen Standort.
Die Datenquelle ist dieselbe wie bei der kostenlosen Basisansicht (Open-Meteo, mit DFS/dipul-Flugwetter als primärer Quelle wo verfügbar) - Pro erweitert die Tiefe der Auswertung, nicht die Zuverlässigkeit der Basisdaten.
Live-Flugverkehr (ADS-B)
ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) ist das Signal, mit dem die meisten bemannten Luftfahrzeuge in kontrolliertem Luftraum ihre Position senden - und vereinzelt auch größere, BVLOS-fähige Drohnen. Mit DrohnenAtlas Pro siehst du diesen Verkehr in Echtzeit in deiner Nähe direkt auf der Karte.
Das ersetzt keine Genehmigungsprüfung und keine Kontrollzonen-Regeln - die findest du weiterhin kostenlos im Zonen-Check und unter CTR. ADS-B ist ein zusätzliches Situationsbewusstsein: Du siehst, ob gerade tatsächlich bemannter Verkehr in deiner Nähe unterwegs ist, bevor du startest.
Live-Flugverkehr per ADS-B ist eine Zusatzinformation, keine Freigabe. Nicht jedes Luftfahrzeug sendet ADS-B (z. B. viele Militär- oder Kleinflugzeuge nicht), und die Anzeige ersetzt keine Luftraumbeobachtung nach den geltenden Regeln.
Was Pro nicht verändert
Zwei Dinge bewusst nicht: Erstens bleibt jede sicherheits- und compliance-relevante Funktion kostenlos - der Zonen-Check, die Pre-Flight-Checklisten, die Dokumentenmappe und das Flugbuch sind für Pro und Nicht-Pro-Nutzer identisch. Zweitens ist Pro optional und jederzeit kündbar - es gibt keine Funktionen, die nachträglich "eingeschränkt" werden, wenn du kündigst; du verlierst lediglich den Zugriff auf Wetter-Planer, Live-Flugverkehr und die anderen beiden Pro-Funktionen (mehr Speicher im Dokumententresor, unbegrenzte KI-Flugzusammenfassungen).
Für wen lohnt sich Pro?
Wenn du regelmäßig in wechselnden Wetterlagen fliegst (z. B. gewerblich oder für Vereine/Einsatzorganisationen) oder öfter in der Nähe von Luftverkehr unterwegs bist, ist der Unterschied spürbar. Für gelegentliche Freizeitflüge mit stabilem Wetter reicht die kostenlose Basisversion oft völlig aus - genau deshalb bleibt sie kostenlos.
Alle Details und aktuelle Preise findest du auf der Pro-Seite.